premessa: gli autobus di Porto Alegre, a differenza dell'Italia, sono gestiti da aziende private di cui una a capitale pubblico.
Attualmente il biglietto integrale è di R$ 2,85 che al cambio attuale è meno di un euro.
Il problema è che, nel 90% dei casi, si tratta di camion adattati con motore anteriore, frenate incredibili, riprese assordanti, l'assurdità, nella maggior parte dei casi, di un'unica porta di discesa la doppia assurdità di un'unica porta di salita bloccata da un tornello controllato da un bigliettaio che, per chi non ha la tessera elettronica, deve contare i soldi e dare il resto.
Attualmente il biglietto integrale è di R$ 2,85 che al cambio attuale è meno di un euro.
Il problema è che, nel 90% dei casi, si tratta di camion adattati con motore anteriore, frenate incredibili, riprese assordanti, l'assurdità, nella maggior parte dei casi, di un'unica porta di discesa la doppia assurdità di un'unica porta di salita bloccata da un tornello controllato da un bigliettaio che, per chi non ha la tessera elettronica, deve contare i soldi e dare il resto.
